衣食住行，散熱器與我們息息相關(guān)，很長(zhǎng)一段時(shí)間汽車(chē)散熱器以銅為主要材質(zhì)，但是近年來(lái)由于節(jié)能環(huán)保的倡導(dǎo)，相對(duì)的鋁合金散熱器以其質(zhì)輕的優(yōu)勢(shì)成功的替代了銅質(zhì)材料。

因?yàn)殇X合金的塑性優(yōu)良，鑄、鍛、沖壓工藝均適用，最適合汽車(chē)零部件生產(chǎn)的壓鑄工藝。從生產(chǎn)成本、零件質(zhì)量、材料利用等幾個(gè)方面比較，鋁合金已成為汽車(chē)生產(chǎn)不可缺少的重要材料。

鋁合金散熱器在汽車(chē)輕量化中發(fā)揮的作用如下：
第一、體積小重量輕。鋁合金散熱器采用了雙成分合成鋁芯體和管道式結(jié)構(gòu)，在體積上比之前的銅質(zhì)小了三分之一，雖然說(shuō)體積減小，但是對(duì)散熱器性能完全沒(méi)有任何不利的影響。對(duì)于車(chē)子來(lái)說(shuō)，不必要的負(fù)重當(dāng)然是越小越好。
第二、散熱性能好。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間的受熱會(huì)導(dǎo)致車(chē)控系統(tǒng)的失調(diào)，對(duì)于正在行駛中的車(chē)子來(lái)說(shuō)，任何一個(gè)部件的損壞都有可能造成車(chē)子的不受控，就個(gè)人安全而言，選擇好的散熱器對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)非常重要。而對(duì)電子設(shè)備的散熱技術(shù)也顯得尤為重要。
第三、鋁合金散熱器的抗震性能非常好，壽命也很長(zhǎng)?？拐鹦砸彩呛饬科?chē)性能的標(biāo)準(zhǔn)之一。

汽車(chē)行業(yè)在我國(guó)發(fā)展很快，目前，我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)量繼美國(guó)、日本、德國(guó)之后，居世界第四位，從而對(duì)汽車(chē)擠壓用鋁需求量也加大，其中熱交換系統(tǒng)以及隨著技術(shù)更新和節(jié)能減排要求、減震系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)、電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)外殼、汽車(chē)踏板、行李架、汽車(chē)用各種散熱器、裝飾件、鋁制防撞樑和保險(xiǎn)杠、車(chē)架、車(chē)身板等汽車(chē)零件也在逐步采用擠壓鋁材料。進(jìn)而對(duì)其供應(yīng)鏈中的材料供應(yīng)商提出嚴(yán)格的要求。

       興發(fā)鋁業(yè)經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展， 對(duì)汽車(chē)行業(yè)擠壓鋁合金型材的應(yīng)用不斷探索研究改善創(chuàng)新， 對(duì)所提供的零部件和鋁擠壓材料，除質(zhì)量過(guò)程控制外，還對(duì)合金化學(xué)成分、表面質(zhì)量、尺寸、力學(xué)性能等進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，充分滿足顧客技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在汽車(chē)輕量化和全鋁掛車(chē)方面不斷邁進(jìn)。

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