衣食住行，散熱器與我們息息相關，很長一段時間汽車散熱器以銅為主要材質(zhì)，但是近年來由于節(jié)能環(huán)保的倡導，相對的鋁合金散熱器以其質(zhì)輕的優(yōu)勢成功的替代了銅質(zhì)材料。

因為鋁合金的塑性優(yōu)良，鑄、鍛、沖壓工藝均適用，最適合汽車零部件生產(chǎn)的壓鑄工藝。從生產(chǎn)成本、零件質(zhì)量、材料利用等幾個方面比較，鋁合金已成為汽車生產(chǎn)不可缺少的重要材料。

鋁合金散熱器在汽車輕量化中發(fā)揮的作用如下：
第一、體積小重量輕。鋁合金散熱器采用了雙成分合成鋁芯體和管道式結構，在體積上比之前的銅質(zhì)小了三分之一，雖然說體積減小，但是對散熱器性能完全沒有任何不利的影響。對于車子來說，不必要的負重當然是越小越好。
第二、散熱性能好。汽車長時間的受熱會導致車控系統(tǒng)的失調(diào)，對于正在行駛中的車子來說，任何一個部件的損壞都有可能造成車子的不受控，就個人安全而言，選擇好的散熱器對車主來說非常重要。而對電子設備的散熱技術也顯得尤為重要。
第三、鋁合金散熱器的抗震性能非常好，壽命也很長。抗震性也是衡量汽車性能的標準之一。

汽車行業(yè)在我國發(fā)展很快，目前，我國汽車生產(chǎn)量繼美國、日本、德國之后，居世界第四位，從而對汽車擠壓用鋁需求量也加大，其中熱交換系統(tǒng)以及隨著技術更新和節(jié)能減排要求、減震系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)、電動汽車電機外殼、汽車踏板、行李架、汽車用各種散熱器、裝飾件、鋁制防撞樑和保險杠、車架、車身板等汽車零件也在逐步采用擠壓鋁材料。進而對其供應鏈中的材料供應商提出嚴格的要求。

       興發(fā)鋁業(yè)經(jīng)過30年的發(fā)展， 對汽車行業(yè)擠壓鋁合金型材的應用不斷探索研究改善創(chuàng)新， 對所提供的零部件和鋁擠壓材料，除質(zhì)量過程控制外，還對合金化學成分、表面質(zhì)量、尺寸、力學性能等進行優(yōu)化設計，充分滿足顧客技術標準，在汽車輕量化和全鋁掛車方面不斷邁進。

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