2019年5月13日北京大興國際機場迎來了首次真機試飛，國航、東航、南航、廈航分別派出旗艦機型匯聚北京大興國際機場，隨著4架大型客機依次在北京大興國際機場跑道上平穩(wěn)降落，標志著北京大興國際機場首次真機試飛圓滿成功，試飛對于機場開航意義非比尋常，標志著北京大興國際機場的工作重心由基礎建設轉(zhuǎn)向了準備投運通航，興發(fā)鋁業(yè)作為北京大興國際機場鋁型材供應商，共同見證了其發(fā)揮出來的巨大潛能和優(yōu)勢，也期待北京大興國際機場在未來正式通航。

圖：北京大興國際機場試飛現(xiàn)場

北京大興國際機場

一座具有國際競爭力的大型國際樞紐機場展示中華民則偉大復興的新國門

北京大興國際機場（Beijing Daxing International Airport），是建設在北京市大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽區(qū)之間的超大型國際航空綜合交通樞紐，于2014年12月26日正式開工建設，總占地4.1萬畝，大約相當于63個天安門廣場的大小，總投資近800億，不含周邊配套設施，預計于2019年10月建成通航，是中國規(guī)模最大的一體化綜合交通樞紐，項目遠期規(guī)劃年客流量1億人次以上。北京大興國際機場被英媒評為“新世界七大奇跡”之一，并位居榜首，是展現(xiàn)中國國家形象的新國門，如鳳凰展翅般吸引全球目光。

【視頻：北京大興國際機場】

北京大興國際機場

“平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場”

北京大興國際機場按照大型國際樞紐機場理念設計，首次采用雙層出發(fā)雙層到達設計，整個機場呈“雪花”狀的放射形，將大大減少乘客的換乘距離，其造型寓意“鳳凰展翅”，與首都機場形成“龍鳳呈祥”的雙樞紐格局。航站樓設計體現(xiàn)中國傳統(tǒng)經(jīng)典建筑元素以及世界上最先進的航站樓建設理念。在位于五指廊端部的外部空間分別以絲園、茶園、瓷園、田園和中國園為主題，與絲綢之路內(nèi)涵相呼應，為旅客帶來中國園林式的候機體驗。

作為全球最大也是世界施工技術難度最高的機場航站樓，其航站樓設計已榮獲中國最高等級的綠色建筑三星級和節(jié)能建筑3A級認證，是中國面積最大的綠色三星建筑，也是全國首個通過節(jié)能建筑3A級評審的項目。航站樓內(nèi)部，結(jié)構(gòu)復雜，壯觀，夢幻，驚嘆，高鐵從航站樓正下方穿行、雙層出發(fā)設計、無結(jié)構(gòu)縫一體化、超大平面自由曲面空間網(wǎng)架，航站樓中心區(qū)采用了隔震技術，建成后的北京大興國際機場將成為全球最大的單體隔震建筑，也是目前中國規(guī)模最大的空地一體化綜合交通樞紐，其鋁型材用料為中國廣東興發(fā)鋁業(yè)提供。

圖：北京大興國際機場使用興發(fā)鋁材 氟碳三涂

興發(fā)鋁業(yè)作為中國建筑鋁型材領軍企業(yè)，一向以高技術高品質(zhì)著稱，在國內(nèi)外鋁擠壓材行業(yè)異常激烈的競爭中，憑借強大實力成為這座具有國際競爭力的大型國際樞紐機場鋁型材供應商，是興發(fā)鋁材產(chǎn)品質(zhì)量環(huán)保節(jié)能、安全性和技術服務等各方面獲得了采購方的高度認可。未來，興發(fā)鋁業(yè)也將繼續(xù)踐行國家五大發(fā)展理念，服務國家戰(zhàn)略需要，助力國家城市建設發(fā)展。

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