?

在18世紀60年代，蒸汽機技術誕生，煤和蒸汽機使人類社會生產(chǎn)力獲得極大的提升，開創(chuàng)了人類的工業(yè)經(jīng)濟和工業(yè)文明。到了19世紀70年代，石油和內(nèi)燃機的出現(xiàn)，汽車工業(yè)、航空工業(yè)迅速崛起，使世界經(jīng)濟結構由輕工業(yè)主導向重工業(yè)轉變?，F(xiàn)如今，隨著電力技術的發(fā)展，以及水能、生物能、太陽能、風能、地熱能、海洋能等清潔能源的推動發(fā)展，也將人類帶入清潔能源時代。
 

在現(xiàn)在節(jié)能環(huán)保日益深入人心，能源問題日益緊迫，汽車帶來的環(huán)境問題也備受關注。減少汽車燃料消耗以及降低汽車排放對環(huán)境的污染已經(jīng)成為汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展急需解決的主要問題。

  
鋁具有密度小、耐蝕性好等特點，且鋁合金的塑性優(yōu)良，鑄、鍛、沖壓工藝均適用。最早把鋁材運用到汽車上的是印度人，據(jù)記載，1896 年印度人率先用鋁制做了汽車曲軸箱。進入20 世紀早期，鋁在制造豪華汽車和賽車上有一定的應用，鋁制車身的汽車開始出現(xiàn)。1990年日本汽車制造商就在世界上將各種擠壓型材應用到汽車上，生產(chǎn)出了全鋁車身的NSX跑車。此外，鋁回收簡便，幾乎90%的汽車用鋁可以回收并循環(huán)利用。從生產(chǎn)成本、零件質(zhì)量、材料利用等幾個方面比較，鋁合金現(xiàn)已成為汽車生產(chǎn)不可缺少的重要材料。
 

?
 

鑄造鋁合金主要用于鑄造發(fā)動機氣缸體、離合器殼體、后橋殼、轉向器殼體、變速器、配氣機構、機油泵、水泵、搖臂蓋、車輪、發(fā)動機框架、制動鉗、油缸及制動盤等非發(fā)動機構件。
變形鋁合金包括板材、箔材、擠壓材、鍛件等。擠壓型材由于其質(zhì)量輕，剛性好，良好的加工性能 、焊接性能等作為結構材料廣泛應用在汽車的各個部分。其中的擠壓鋁合金型材運用在汽車上有電動汽車電機外殼、汽車踏板、行李架、汽車用各種散熱器、裝飾件、鋁制防撞樑和保險杠、車架、車身板等。
汽車行業(yè)在我國發(fā)展很快，近年來汽車市場規(guī)模不斷擴大，我國汽車生產(chǎn)量也持續(xù)增長，從而對汽車擠壓用鋁需求量也加大。
 

?

輕量化、節(jié)能環(huán)保和可回收是

發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)也是緩解能源危機、降低溫室氣體排放、減少環(huán)境污染的有效途徑，目前，新能源汽車也成為汽車工業(yè)變革的重要方向。
2020年11月，國務院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，要求深入實施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設汽車強國。隨著新能源汽車在家庭用車、公務用車和公交客車、出租車、物流用車等領域的大量普及，新能源汽車用鋁量要多于普通汽車。鋁在新能源汽車零部件的應用件主要有車身、輪轂、底盤、防撞梁、地板、動力電池、座椅等。
 

?

在國家政策推動、交通運輸產(chǎn)業(yè)朝向節(jié)能環(huán)保和輕量化發(fā)展的進程中，隨著鋁合金以及鋁加工技術的進一步發(fā)展，鋁材于交通運輸、機械設備、電力工程等下游應用越來越普及。而各種基于輕量化新材料的需求也會不斷增長，以輕量化新材料為原料的汽車零部件等也有很大的發(fā)展空間。