隔熱條的性能指標(biāo) 歐洲標(biāo)準(zhǔn)委員會的規(guī)定指標(biāo)、泰諾風(fēng)及廣州白云隔熱條指標(biāo)保護(hù)環(huán)境,節(jié)約能源是當(dāng)今世界發(fā)展的主旋律。近些年來,在建筑市場上那些外形美觀、操作靈活且價(jià)格合理的節(jié)能門窗日益受到用戶的青睞,政府也為此制定了一系列的政策以支持節(jié)能門窗的發(fā)展。眾所周知,作為窗框的金屬材料(如鋁合金,不銹鋼等)導(dǎo)熱系數(shù)很大,這樣就使得屋內(nèi)與屋外的熱量交換很快,不利于房屋在夏季時(shí)的隔熱,同時(shí)也不利于房屋在冬季時(shí)的保溫節(jié)能。為了使金屬窗框起到隔熱節(jié)能的作用,必須把內(nèi)、外層金屬用導(dǎo)熱系數(shù)很低的塑料進(jìn)行隔斷,這種塑料并非通用塑料,而屬工程塑料,因?yàn)樗鼰o論在強(qiáng)度、模量或熱膨脹系數(shù)等方面必須與金屬相匹配,這樣才能夠使金屬與塑料間結(jié)合緊密,不致脫落。根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)委員會的規(guī)定,這種工程塑料材料的物理性能必須符號表l的規(guī)定。
表l隔熱用工程塑料材料的物理性能
項(xiàng)目 特性 單位 數(shù)值 數(shù)值測試標(biāo)準(zhǔn)
1 硬度 HD ≥80 --
2 拉伸強(qiáng)度 N/mm2 ≥110 ISO 527
3 斷裂伸長率 % ≥3 ISO 527
4 沖擊強(qiáng)度 KJ/mm2 ≥30 ISO 179
5 熱變形溫度 ℃ ≥240 ISO 75
6 熔點(diǎn) ℃ ≥250 --
7 80℃條件下的使用期限 小時(shí) ≥50000 --
目前,這種工程塑料隔熱條的成份主要是帶玻璃纖維強(qiáng)化的聚酰胺66,特點(diǎn)是:
a. 熱膨脹系數(shù)幾乎與鋁合金一樣,可避免由于熱脹冷縮作用導(dǎo)致隔熱條與金屬間發(fā)生脫落?! ?/DIV>
b.可承受風(fēng)壓,垂直沖擊力和長期的壓力?! ?/DIV>
c.能夠經(jīng)受極端熱處理?! ?/DIV>
d.用滾壓方式與金屬結(jié)合后可再進(jìn)行陽極氧化處理或表面處理?!?/DIV>
e. 可直接用各種清潔劑清洗?! ?/DIV>
f.可有效防止冷凝?!?/DIV>
g.節(jié)能性能非常好?! ?/DIV>
采用滾壓玻璃纖維強(qiáng)化聚酰胺66設(shè)計(jì)出的門窗,不會因熱脹冷縮產(chǎn)生機(jī)械強(qiáng)度降低、門窗漏水的問題,節(jié)能性能非常理想。國外工程塑料隔熱材料的性能 當(dāng)前,國內(nèi)市場上所使用的工程塑料隔熱條全部來自國外,我們以泰諾風(fēng)"保泰公司的產(chǎn)品為例,其性能指標(biāo)及測試標(biāo)準(zhǔn)如下表:
表2泰諾風(fēng)"保泰公司隔熱條性能
項(xiàng)目 特性 單位 數(shù)值 測試標(biāo)準(zhǔn)
1、 密度 g/cm3 1.3土0.05 --
2、 硬度 HD 84土2 --
3、 拉伸強(qiáng)度 N/mm2 ≥80 DIN 53455
4、 斷裂限度 96 3.5~8 DIN 53455
5、 沖擊強(qiáng)度 KJ/mm2 30 DIN 53453
6、 彎曲強(qiáng)度 N/mm2 ≥80 DIN 53457
7、 熱變形溫度 ℃ 244 DIN 53461
8、 熔融溫度 ℃ 250土5 DIN 52612 ]
9、 熱膨脹系數(shù) K-1 3×10_5 DIN 52612
10、 拉伸彈性模量 N/mm2 ≥2900 DIN 53455
國內(nèi)市場出現(xiàn)的問題 由于聚酰胺存在著易吸水,熔融粘度低,高溫易分解等特點(diǎn),使得其加工工藝非常講究,再加上聚硼價(jià)格比一般通用塑料高出一大截,于是市場上便出現(xiàn)了主導(dǎo)成份為聚氯乙烯(PVC)的隔熱條。眾所周知,聚氯乙烯是通用塑料,它與以聚酰胺為主的工程塑料在性能差別很大,由聚氯乙烯做出的隔熱條無論在強(qiáng)度、模量或耐熱等方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及聚酰胺隔熱條,一些隔熱門窗生產(chǎn)廠家由于不了解其中的差別,使用了聚氯乙烯隔熱條,這對隔熱門窗的質(zhì)量是很不利的。
未來的發(fā)展趨勢 阻燃技術(shù)是當(dāng)前樹料領(lǐng)域發(fā)展的一大特點(diǎn),目前市場上銷售的工程塑料隔熱條在阻燃性能上還未達(dá)到很理想的地步,需要進(jìn)一步開發(fā)。此外,從材料的配方與性能的關(guān)系上看,在材料中添加阻燃劑的同時(shí)往往會導(dǎo)致材料某些性能的下降,因此如何尋找它們之間的平衡點(diǎn)就顯得至關(guān)重要,相信在不久的將來這方面應(yīng)該會有所突破。
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