久草视频免费黄站|天堂亚洲精品国产|免费试看一区二区|国产一区高清无码|九九在线视频青春草|国外91精品在线见看视频|久久久18禁欧美色图偷窥|五月婷婷久久国产|国产欧美日韩18|深爱激情影音先锋

中國鋁材信息網(wǎng)  
站內檢索
檢索類型:
關 鍵 詞:
 
   
  首頁>> 市場行情>> 國內行情>> 正文
滬鋁短期盤整區(qū)域獲得支撐 但整體弱勢仍未改變
來源:中鋁網(wǎng),更新時間:2006-9-28 8:58:41,閱讀:
  消費旺季,低庫存及節(jié)前備貨等推升鋁價,但氧化鋁繼續(xù)下跌使電解鋁成本進一步下移。技術面看,滬鋁短期在前盤整區(qū)域附近獲得支撐,有所反彈,但整體弱勢仍未改變,國慶長假前后仍可能延續(xù)技術性震蕩調整走勢,不宜追高!

  上周滬鋁價格重又反彈。主力合約AL0612周收盤至19690元/噸,較前一周上漲790元。盤面繼續(xù)保持遠期合約貼水的價格結構,呈現(xiàn)近強遠弱特征。倫鋁由弱轉強,周收盤于25355美元,漲90美元。國慶節(jié)前消費商備貨,現(xiàn)貨價格堅挺,推升壓期鋁市場。

  低庫存時代來臨。前期庫存壓力轉化為下跌動力,這一過程已近尾聲,低庫存將轉向支持價格作用。截止9月22日,上期所鋁庫存可交割貨物量為23371噸,減-2391噸,注冊倉單7328噸,較上周增2748噸,隨著鋁庫存資源量及注冊倉單量連續(xù)十五周大幅降低,開始進入低庫存時代,近期滬鋁資源量和倉單均處于低位徘徊。顯示前期資源壓力最大化之后,顯著減輕,庫存資源量快速下降,流出的速度大于流入的速度。今年倉單最高水平一度遠超過去年倉單最高水平,說明電解鋁產能恢復較快,市場供應充足,生產商明顯加大了在期貨市場的保值力度。巨量倉單在價格上行時構成壓力,但隨著消費旺季來臨,需求增加,而目前庫存處于低水平,供求略顯緊張。

  上周現(xiàn)貨鋁價有所上漲,消費旺季需求體現(xiàn)。截止9月22日上海地區(qū)長江現(xiàn)貨鋁錠價格報收在21000元/噸,較上周上漲約320元。上海地區(qū)仍然保持低庫存狀態(tài),消費商國慶長假前備貨,使市場貨源趨緊。廣東市場價格比上海高出700元,因運力緊張,到貨偏小。庫存較低的原因是,前期國內鋁價超跌,國內外鋁價價差有所拉大,一般貿易出口有利可圖,有利于原鋁出口,使得上海及倫敦兩地套利行為增加。而且市場在鋁制品出口退稅稅率降低的政策兌現(xiàn)之前出口愿望較強,導致鋁制品出口大幅增加,1-7月份國內鋁材出口63.2萬噸,同比增62.2%。拉動國內對原鋁的需求。

  進口氧化鋁價格持續(xù)低位運行,受國內氧化鋁產能持續(xù)擴張影響,氧化鋁價格尚無明顯止跌跡象。大部分氧化鋁廠報價已下調到3000-3150元/噸左右,而中國鋁業(yè)報價仍保持3800元/噸,中鋁自8月31日起宣布下調氧化鋁現(xiàn)貨價22.4%,由每噸4900元降至3800元。此前8月7日中鋁氧化鋁報價下調了13.3%。氧化鋁價格下跌與國內氧化鋁產能釋放有關。總體上因我國電解鋁行業(yè)仍處于擴張態(tài)勢,增加了氧化鋁的需求量。自3月開始國內部分氧化鋁新建產能投產,氧化鋁的供應量大增,增幅超過了電解鋁的增長速度,從而抑制其價格走高。據(jù)統(tǒng)計,1-6月中國氧化鋁產量達到595萬噸,同比增50.6%,同期電解鋁產量同比僅增18.1%;同時我國氧化鋁進口量呈現(xiàn)下降的局面,直接原因是國內價格下跌到低于國際市場價格。據(jù)海關統(tǒng)計,2005年氧化鋁進口量為702萬噸,較上年增長19.6%;而2006年前7月共進口395萬噸,同比減少-6.8%。

  目前氧化鋁價格下跌減弱了電解鋁的成本支撐。但近期電價上調,又增加了電解鋁的生產成本。近期全國銷售電價上漲2.5分/度。如果以每噸電解鋁耗電15000千瓦計算,每噸電解鋁成本增375元。綜合起來,若以氧化鋁報價3150元/噸計,每噸電解鋁的平均生產成本已降至14900元左右。與目前現(xiàn)貨價相比,生產商利潤空間擴大,從而刺激其擴大產量。

  從基本面看,去年12月份國內大型電解鋁生產企業(yè)聯(lián)合減產10%,是導致氧化鋁價格下跌,電解鋁價格上漲的基本因素。同時減產也對鋁價構成支撐。但隨著滬鋁價格攀升,對鋁資源的吸引力增加,導致倉單數(shù)量迅速遞增,滬鋁資源量和倉單數(shù)量快速增加,鋁產能快速恢復,鋁現(xiàn)貨供應充裕,國內鋁廠的保值力度在加大。同時新增氧化鋁產能緩解了國內氧化鋁供應緊張的局面,可以說高庫存及成本下降是本輪鋁價持續(xù)下跌的主要因素。我們認為,國內電解鋁行業(yè)一直存在的需求增長和產能過剩的矛盾,仍將是鋁價變化的主導因素。下跌會有成本支撐(氧化鋁價格下降有限和電力價格上漲)和鋁需求支撐,上漲則將造成需求委縮、產能過剩的矛盾突出,不可避免會遭遇高庫存的壓力。打破僵局的出路在于:鋁行業(yè)的主動收縮,結果如上次,鋁價將再上臺階;或是宏觀經(jīng)濟減速,鋁總需求下降,則鋁目前的趨勢將逆轉。兩種情況若短期內都難以看到,則鋁價將保持一段震蕩的過程。

  下半年中國將繼續(xù)實行緊縮政策,鋁制品消費較大的房地產行業(yè)將受到抑制。8月19日央行宣布提高存貸款利率,一年期存貸款利率上調了0.27個百分點;7月21日中國央行決定從06年8月15日起,上調存款類金融機構存款準備金率0.5個百分點。此前于06年4月28日將貸款利率提高27個基點,以及于6月中旬宣布上調存款準備金率0.5個百分點。而下調鋁制品(經(jīng)加工的型材產品)出口退稅率的傳聞在上周變成事實,鋁制品下調幅度僅為2%-5%。與以前13%的稅率相比,至少還享受8%的退稅優(yōu)惠。一定程度緩解了市場過度悲觀的情緒。

  期鋁市場大幅起伏,凸顯上漲基礎不牢固。上漲成因來源于庫存壓力基本弱化,低庫存水平以及鋁型材強勁的出口數(shù)據(jù)起到支撐作用。同時以銅為首的金屬技術性強勢還未改變;但大漲之后,利空因素就暴露出來。一方面宏觀基本面不利于金屬價格上揚,隨著原油大幅下挫,美元升值,金屬價格普遍承壓下滑。而氧化鋁繼續(xù)下跌使電解鋁成本進一步下移,出口退稅率調低的利空也兌現(xiàn)。技術面看,滬鋁短期在前盤整區(qū)域附近獲得支撐,有所反彈,但整體弱勢仍未改變,國慶長假前后仍可能延續(xù)技術性震蕩調整走勢,不宜追高。

  基本面:

  滬鋁資源量增有限,倉單低位徘徊

  截止9月22日,上期所鋁庫存可交割貨物量為23371噸,減-2391噸,注冊倉單7328噸,較上周增2748噸(見下圖),在連續(xù)十五周大幅下降之后可交割貨物量略有增加,而注冊倉單則是連續(xù)十七周下降。前期隨著滬鋁價格攀升,對鋁資源的吸引力增加,導致倉單數(shù)量迅速遞增,一度超過去年倉單的最高水平。隨著鋁庫存資源量及注冊倉單量連續(xù)十五周大幅降低,開始進入低庫存時代,近期滬鋁資源量和倉單均處于低位徘徊。

  中國鋼鐵 電解鋁等11個行業(yè)產能過剩問題一覽表 

  2005年底,中國國家發(fā)展和改革委員會明確表示,鋼鐵、電解鋁、汽車等11個行業(yè)存在產能過剩的問題。其中產能過剩問題突出行業(yè)七個,分別為鋼鐵、電解鋁、汽車、鐵合金、焦炭、電石及銅冶煉行業(yè);潛在產能過剩行業(yè)四個,分別為水泥、電力、煤炭和紡織。以下為路透根據(jù)中國官方資料整理的上述行業(yè)產能過剩基本狀況: 

 。a能過剩問題突出行業(yè)** 

  1!′撹F: 

  --中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副會長羅冰生7月底稱,中國上半年鋼鐵產量增長過快的狀況應當引起注意,同時針對鋼鐵行業(yè)產能繼續(xù)繼續(xù)增長的現(xiàn)狀,控制鋼鐵產能過快增長和加快淘汰落後產能仍然是當前的重要任務。 

  --國家發(fā)改委會同有關部門6月份下發(fā)“關于鋼鐵工業(yè)控制總量淘汰落後加快結構調整的通知”,指出鋼鐵工業(yè)產能過剩的矛盾十分突出。2005年底已形成煉鋼能力4.7億噸,還有在建能力0.7億噸、擬建能力0.8億噸,如果任其全部建成,屆時,中國煉鋼產能將突破6億噸.而2005年鋼表觀消費量在3.5億噸左右,即使考慮到未來鋼材需求的增長,供求也是嚴重失衡的。 

  --中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會日前表示,2006年中國鋼鐵產量將增長10%-15%。 

  2。 電解鋁: 

  --國家發(fā)改委去年12月下旬表示,將控制電解鋁的新增產能,限制相關項目的投資與再建!--發(fā)改委經(jīng)濟運行局副局長朱宏任1月底表示,電解鋁行業(yè)產能已經(jīng)高達1,030萬噸,閑置能力260萬噸,企業(yè)虧損面超過六成!

  --中國有色金屬工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示,截至1月10日,中國23家大型電解鋁企業(yè)中已經(jīng)有17家開始減產,減產幅度都在10%以上,累計削減產能33.5萬噸,另有38萬噸新建產能暫緩啟動.23家企業(yè)擁有產能600萬噸,占中國國內總產能的55%!

  3。 汽車: 

  --發(fā)改委工業(yè)司副司長陳斌去年12月表示,“十一五(2006-2010年)”期末,中國汽車產能可達2,000萬輛,比實際需求多出一倍以上。 

  --發(fā)改委主任馬凱去年12月稱,產能已經(jīng)過剩200萬輛,在建能力220萬輛,正在醞釀和籌劃的新上能力達800萬輛。 

  --國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2005年中國生產轎車295.84萬輛,同比增長26.9%。整車利潤則下降38.4%,并預計2006年轎車產銷增長將呈前高後低之勢,總體增幅與2005年相當或略低。 

  4!¤F合金: 

  --發(fā)改委主任馬凱去年12月稱,現(xiàn)有生產能力2,213萬噸,企業(yè)開工率僅為40%左右!

  --國家發(fā)改委今年年初下發(fā)通知,對鐵合金生產企業(yè)實行行業(yè)準入檢查認定,以遏制鐵合金行業(yè)的盲目投資,促進鐵合金工業(yè)結構升級。 

  5。 焦炭: 

  --發(fā)改委官員2月底表示,隨著淘汰落後產能力度的加大,焦炭市場供給過剩問題有望在今年得到一定程度緩解,今後三年焦炭生產能力保持在三億噸左右,當前已基本接近焦化行業(yè)周期谷底,但過剩問題仍將持續(xù)2-3年。 

  --中國煉焦行業(yè)協(xié)會理事長黃金干2月底稱,截至2005年底,全國煉焦產能近三億噸,能力過剩大約24%。 

  --發(fā)改委主任馬凱去年12月稱,產能超出需求1億噸,還有在建和擬建能力各3,000萬噸!

  6!‰娛骸

  --發(fā)改委主任馬凱去年12月稱,現(xiàn)有生產能力1,600萬噸,有一半能力放空!

  7!°~冶煉: 

  --發(fā)改委7月底稱,自7月1日起,企業(yè)新建或者改建的銅冶煉項目必須符合單系統(tǒng)銅熔煉能力在10萬噸/年及以上,項目資本金比例達到35%及以上等準入條件。 

  --發(fā)改委主任馬凱去年12月稱,建設總能力205萬噸,2007年底將形成近370萬噸的能力! 
給編輯留言〗〖字號: 〗〖關閉
電話:(0714)8769239 傳真:(0714)8762393 中國鋁材信息網(wǎng)QQ群656842821 電子郵件:china.lvcai@yahoo.com.cn
中國鋁材信息網(wǎng) @ (435100)湖北省大冶市安平路6號
版權所有 © 2006-2008 中國鋁材信息網(wǎng)

鄂ICP備06014822號