據(jù)香港7月30日消息：有貿(mào)易商周三稱，本月現(xiàn)貨原鋁升水已下滑了近25%，由于來自亞洲主要買家的需求疲軟，且來自中國的供應(yīng)增加。
一貿(mào)易商稱，越南買家已經(jīng)取消了第三季度每月高達(dá)2，000噸優(yōu)質(zhì)西方原鋁的合同裝船，給現(xiàn)貨市場增加了額外的供應(yīng)。
貿(mào)易商稱，在亞洲的現(xiàn)貨優(yōu)質(zhì)西方原鋁升水已經(jīng)降至去年第四季度以來最低水平，為較LME現(xiàn)貨價(jià)每噸升水60-75美元，而6月時(shí)為90-100美元。
亞洲買家支付的7月-9月船期合同升水為大約87美元。
現(xiàn)貨俄羅斯原鋁的升水報(bào)價(jià)較優(yōu)質(zhì)西方原鋁低15-20美元。
韓國一家國際貿(mào)易公司的貿(mào)易商稱，在韓國的保稅倉庫中持有大約50，000噸鋁錠和T-bars，計(jì)劃放入那里的LME倉庫中。
一日本的貿(mào)易商稱，"存在充足的供應(yīng)，由于東南亞的終端用戶需求疲軟，導(dǎo)致了巨大供應(yīng)量。"
貿(mào)易商稱，在亞洲，來自中國的鋁合金錠出口增加取代了原鋁的部分需求，因買家優(yōu)先選擇更便宜的中國合金。
上述韓國的貿(mào)易商稱，"在中國鋁合金出口下滑之前，原鋁升水將保持非常疲軟。"他預(yù)估在韓國的倉庫中存有高達(dá)120，000噸鋁合金和原鋁鋁管及鋁板。
中國是全球最大的鋁生產(chǎn)國和消費(fèi)國，6月份該國免稅鋁合金出口量增長431%，取代了大部分的原鋁出口。
中國冶煉商增加出口的目的亦是為了在國內(nèi)需求疲軟之際，利用強(qiáng)勁的國際價(jià)格套現(xiàn)。
LME期鋁價(jià)格今年迄今已上漲了23%，周三達(dá)到每噸2，960美元。不過相應(yīng)的上海期鋁價(jià)格，目前為10月合約，僅上漲了5%。
貿(mào)易商稱，中國的鋁合金錠在韓國和日本的報(bào)價(jià)為每噸貼水10-40美元，而第二季度為升水40美元。
需求疲軟
原鋁及鋁合金升水下滑正嚇退亞洲買家，因擔(dān)憂地區(qū)需求正在惡化。
一日本貿(mào)易公司的貿(mào)易商稱，"空頭氛圍正在增強(qiáng)，升水顯示出以更快的步伐下滑。"
日本一家加工工廠的貿(mào)易商稱，其公司已經(jīng)收到許多較低升水的報(bào)盤，但沒有購買更多金屬。
另一國際貿(mào)易公司的經(jīng)理稱，"我們正在強(qiáng)行銷售，但此刻市場沉寂。"
在日本，亞洲最大的鋁凈進(jìn)口國，貿(mào)易商預(yù)期升水將進(jìn)一步下滑，因汽車制造商大幅削減產(chǎn)量前景，受需求疲軟且全球經(jīng)濟(jì)增長放緩?fù)侠邸?/DIV>
日本三菱鋁業(yè)公司總裁同時(shí)也是日本鋁業(yè)協(xié)會(huì)主席的HiroshiYao稱，"原油價(jià)格高漲已經(jīng)不僅推升了日本的汽油價(jià)格，也推升全球范圍的汽油價(jià)格。這預(yù)期會(huì)限制轎車的使用量。"
在中國鋁制品加工基地--廣東省的加工工廠已經(jīng)削減了原鋁需求量，由于降低了鋁制品出口量且國內(nèi)建筑部門表現(xiàn)疲軟。
南海市一加工工廠的經(jīng)理稱，"7月-8月是傳統(tǒng)的淡季。但今年，需求比往年更為疲弱。"
自6月以來，工廠的電力供應(yīng)亦減少，令產(chǎn)量和需求減少，迫使冶煉商出口更多金屬。 |
