紐約3月14日消息，COMEX期銅14日收盤下跌，因日本大地震抑制銅的需求預期。
交投最為活躍的COMEX 5月期銅收盤下跌2.1美分，或0.5%，報收于4.1865美元/磅。
交投清淡的COMEX 3月期銅收盤下跌2.15美分，或0.5%，報收于4.1735美元/磅。
LOGIC Advisors合伙人奧尼爾(Bill ONeill)表示，“總體感覺是與日本形勢相關的工業(yè)商品可能會遭受需求損失。”
日本11日發(fā)生了里氏8.9級地震，并引發(fā)了海嘯，席卷了內(nèi)陸數(shù)十英里內(nèi)的房屋、汽車和其他基礎設施，對整個城鎮(zhèn)造成了破壞。
強震海嘯過后，日本主要的汽車廠商14日宣布暫時停產(chǎn)，因為他們要評估工廠損失和調(diào)整供應鏈。汽車廠商用銅來生產(chǎn)銅線和銅管，以及轎車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)。
Linn Group旗下Ira Epstein部門主管艾普斯坦(Ira Epstein)表示，“目前日本的汽車廠商宣布暫時停產(chǎn)，這是連帶效應，人們正試圖進行調(diào)整。”
全球最大的汽車制造商-豐田汽車(Toyota Motor Corp.)宣布將停產(chǎn)到16日后，預計其產(chǎn)量將減少4萬輛。
本田汽車(Honda Motor Co.)從15日至20日將暫停國內(nèi)所有工廠的生產(chǎn)，預計汽車將減產(chǎn)16，600輛，摩托車將減產(chǎn)2，000輛。
此外，這場自然災難還影響了日本的主要海港，傷害了其接受實物金屬呼金屬集中箱運輸?shù)哪芰Α?/DIV>
與此同時，日本兩家最大的銅冶煉廠因電力短缺而關閉運營。
但銅需求下滑將有可能是短期的，理由是銅市場將受益于日本災后重建時高于預期的需求。銅廣泛應用于電線、商業(yè)和民建的銅管及家電領域。
德國商業(yè)銀行(Commerzbank)分析師在一份研報中稱，“盡管短期內(nèi)日本對銅的需求可能會急劇下滑，因為汽車制造商臨時性停產(chǎn)，但災后重建 應當在中期到長期內(nèi)刺激銅的需求上升�！�
因中國銅進口數(shù)據(jù)疲軟打壓銅的需求預期，銅價在12日當周前半周陷入跌勢。中國是全球最大的銅消費國，但其2月份銅需求月比急劇下滑，因為信貸緊縮和高利率抑制國內(nèi)需求。
Macquarie Securities Group商品部副總裁萊頓(Max Layton)表示，“未來2至3個月中國的銅需求應會疲軟�！� |
