周一，海德魯稱公司計(jì)劃退出汽車組件運(yùn)營而投資金屬生產(chǎn)。此次行為是公司減少下游鋁行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。
海德魯總裁兼首席執(zhí)行官Eivind Reiten，“當(dāng)海德魯之所以決定出售一個(gè)行業(yè)，是因?yàn)槲覀冋J(rèn)為該行業(yè)運(yùn)營和員工應(yīng)該找到擁有更好的未來，能創(chuàng)造更高的價(jià)值的公司�！�
公司稱，出售汽車組件運(yùn)營的目的在于轉(zhuǎn)向海德魯鋁行業(yè)的發(fā)展。這是去年12月公司宣布的戰(zhàn)略調(diào)整。
汽車組件主要包括鑄造和結(jié)構(gòu)提供，在歐洲和北美擁有3600名員工。
主要產(chǎn)品包括鋁鑄造發(fā)動(dòng)機(jī)組和氣缸罐，及鋁擠壓防震管理組件如緩沖梁等。
海德魯稱，公司將繼續(xù)供應(yīng)熱傳導(dǎo)系統(tǒng)所需的鋁管及汽車應(yīng)用所需的鋁擠壓和軋制品。
Reiten稱，“因汽車制造商爭(zhēng)相降價(jià)，因此他們需要較低價(jià)格的金屬或材料。海德魯不能確保在汽車組件方面得到滿意的收入。鑄造行業(yè)發(fā)展良好，但是需要有一個(gè)能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車行業(yè)找到立足點(diǎn)的主人�！�
他表示，海德魯作為一個(gè)鋁業(yè)公司，目前發(fā)展的重點(diǎn)的原鋁生產(chǎn)和多種擠壓制品的生產(chǎn)方面，包括在建筑系統(tǒng)中站穩(wěn)腳跟。 |
