據(jù)Ormet集團(tuán)周五發(fā)布的聲明中稱，公司計劃在2007年2月份前關(guān)閉其在Burnside工廠的海運碼頭。
10月20日Ormet宣布暫時關(guān)閉其Burnside氧化鋁分部，導(dǎo)致海運碼頭的運營陷入困境，隨后公司宣布暫停海運碼頭的運營。
氧化鋁精煉廠是海運碼頭的主要客戶。海運碼頭的虧損狀態(tài)持續(xù)了不短時間，精煉廠的關(guān)閉使海運碼頭運營狀況進(jìn)一步惡化。
Ormet總裁Ken Campbell稱，“自1957年投入運營后，海運碼頭一直保持運營狀態(tài)，我們希望它能再次投入運營。我們關(guān)閉海運碼頭是為了讓它能盡快投入運營。但是還不知道何時能夠重新投入運營�！�
公司已在90天內(nèi)通過書信的方式通知了現(xiàn)有客戶關(guān)閉事宜。公司也已向員工發(fā)布了關(guān)閉通知。
公司目前正在同現(xiàn)有的裝卸公司商談海運碼頭現(xiàn)有的固定資產(chǎn)和裝卸機械的出售事宜，而出售所得的資金將用于購買氧化鋁和其他原材料，以為俄亥俄漢尼拔冶煉廠的重新投產(chǎn)做準(zhǔn)備。Ormet計劃在12月底重新啟動鋁冶煉廠。目前商談還涉及海運碼頭可移動的設(shè)備，包括大型的集裝箱。
Burnside海運碼頭是密西西比河上首個深水海運碼頭，因其高質(zhì)素的裝卸運營而享譽全球。 |
