| 價(jià)格上揚(yáng) 交貨期延長(zhǎng)——鋁合金厚板供不應(yīng)求
自2005年下半年以來(lái)，由于世界飛機(jī)制造業(yè)的復(fù)蘇，市場(chǎng)對(duì)鋁合金厚板，特別是對(duì)熱處理可強(qiáng)化鋁合金厚板的需求量大幅增加，一直處于供不應(yīng)求狀態(tài)，價(jià)格的上升幅度也比其他鋁材大得多。預(yù)計(jì)這種供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)，至少要延續(xù)到2008年，因?yàn)樽罱惠喪澜缧缘暮癜迳a(chǎn)系統(tǒng)改擴(kuò)建項(xiàng)目與工程，要到今年下半年或明年上半年才能全部完成(不含中國(guó)的改擴(kuò)建與新建項(xiàng)目)。屆時(shí)，全球可熱處理鋁合金厚板的產(chǎn)量可上升30%左右。目前，這類厚板的生產(chǎn)瓶頸是固溶處理爐的通過(guò)能力嚴(yán)重不足，并不是軋機(jī)的生產(chǎn)能力不夠。當(dāng)然就全世界來(lái)看，可生產(chǎn)寬度達(dá)2500mm或更寬的2XXX、5XXX、6XXX、7XXX系合金厚板的熱軋生產(chǎn)能力也是不足的，特別是中國(guó)。
美國(guó)市場(chǎng)將逐步緩解
美國(guó)當(dāng)前有3個(gè)鋁業(yè)公司可生產(chǎn)鋁合金厚板：美國(guó)鋁業(yè)公司的達(dá)文波特軋制廠(Davenport)，加拿大鋁業(yè)公司 (Alcan)的雷文斯伍德(Rowenswood)軋制廠，凱撒鋁及化學(xué)公司的特雷特伍德軋制廠(KaiserAluminum's Trentwood Plant)。它們都在對(duì)厚板系統(tǒng)進(jìn)行不同程度的改擴(kuò)建，凱撒公司擴(kuò)建的一組輥底式固溶處理爐中的第1臺(tái)已于2006年9月投產(chǎn)，現(xiàn)正在滿負(fù)荷生產(chǎn)，使北美厚板市場(chǎng)的緊張局面有所緩和，使交貨期由過(guò)去的5個(gè)月縮短到4個(gè)月，不過(guò)增加的產(chǎn)量有限；第2臺(tái)輥底式固溶處理爐可于近期投產(chǎn)，年中達(dá)產(chǎn)，公司的產(chǎn)量會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)稱，凱撒鋁業(yè)公司又追加φ30M，對(duì)厚板生產(chǎn)系統(tǒng)作進(jìn)一步的改擴(kuò)建，增加可熱處理鋁合金厚板的產(chǎn)量，以滿足航空工業(yè)，國(guó)防工業(yè)與通用工程對(duì)這類材料日益增長(zhǎng)的需求。
據(jù)《金屬通報(bào)研究(MBR)》稱，雖然美國(guó)國(guó)內(nèi)鋁合金厚板產(chǎn)量有所增加，中國(guó)的鋁加工廠也在增加2XXX及7XXX系鋁合金厚板產(chǎn)量，但生產(chǎn)很少，很難訂到貨。同時(shí)MBR認(rèn)為，中國(guó)生產(chǎn)的這類合金厚板不是航空級(jí)，只能作為非航空用，例如制造模具。交貨期為兩個(gè)月到4個(gè)月。
為了滿足市場(chǎng)對(duì)航空級(jí)鋁合金厚板的需求與獲得最大利潤(rùn)(因?yàn)檫@種厚板的加工費(fèi)(Margin)比非航空級(jí)厚板的高得多),有一些美國(guó)鋁板帶軋制廠將原來(lái)生產(chǎn)非熱處理厚板的設(shè)備諸如原用于生產(chǎn)5083合金及5456合金厚板的設(shè)備用于生產(chǎn)航空級(jí)鋁合金厚板。
歐洲鋁厚板市場(chǎng)緊俏
自2006年初起，歐洲可熱處理厚板市場(chǎng)就很緊俏，一直持續(xù)到現(xiàn)在。還可能延續(xù)到年底。據(jù)MBR的報(bào)告稱，一般用途的可熱處理鋁合金厚板的訂單把房頂都撐破了(“going through the roof”)，訂貨期大大延長(zhǎng)，不少訂單的交貨期長(zhǎng)達(dá)半年之久。意大利與挪威的軋制廠都在滿負(fù)荷生產(chǎn)，整個(gè)歐洲系熱處理厚板貨源奇缺，幾乎拿不到訂單，對(duì)20703及2014合金厚板的需求特別強(qiáng)勁。
德國(guó)2006年11月份6082合金厚板的加工費(fèi)上升到 2.30歐元／kg至2.36歐元/kg；而上個(gè)月的平均加工費(fèi)為2.32，歐元/kg；英國(guó)11月份6082合金厚板的加工費(fèi)上升到約1450英鎊／t，可是10月份的平均加工費(fèi)為1431英鎊/t。
據(jù)MBR報(bào)道，德國(guó)汽車制造業(yè)對(duì)鋁合金厚板的需求也特別旺盛，要用于制造汽車車身(Car shell)。時(shí)下德國(guó)的鋁板帶軋制廠都是每周工作6天，每天3班運(yùn)轉(zhuǎn)，訂單都滿滿的。這主要得益于德國(guó)汽車工業(yè)的增長(zhǎng)率在大幅度上升，2006年第三季度汽車產(chǎn)量同比上升了5％。
中國(guó)惜失黃金銷售期
鋁合金厚板特別是可熱處理的2XXX、6XXX及7XXX系合金厚板是—類高技術(shù)產(chǎn)品，是—類高附加值產(chǎn)品，在航空、軍工等國(guó)家安全部門有著廣泛的用途，在非航空工業(yè)部門也有著日益廣泛的應(yīng)用，從來(lái)就是一類比較緊俏的產(chǎn)品。在中國(guó)由于裝備與技術(shù)方面等原因，航空級(jí)厚板不能滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)與國(guó)防軍工建設(shè)的需求，而厚度大于80mm的各類厚板以及寬度大于2500mm的厚板根本不能生產(chǎn)。
為了能生產(chǎn)國(guó)防二航空工業(yè)所需要鋁合金厚板，與使中國(guó)及早成為鋁板帶軋制強(qiáng)國(guó)，東北輕合金有限責(zé)任公司投資近30億元在建一項(xiàng)厚板工程，西南鋁業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司在對(duì)厚板生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行大規(guī)模的改擴(kuò)建，南南鋁業(yè)股份有限公司正在與加拿大鋁業(yè)公司談判合資建厚板項(xiàng)目的有關(guān)事宜。這些項(xiàng)目全部建成后，新增加的鋁合金厚板生產(chǎn)能力可達(dá)250kt/a，全國(guó)的總生產(chǎn)能力可超過(guò)300kt/a。中國(guó)除了不能生產(chǎn)寬度大于3600mm的厚板外，其他任何規(guī)格的所有鋁合金厚板都能生產(chǎn)，成為僅次于美國(guó)的全球第二大鋁合金厚板生產(chǎn)國(guó)。遺憾的是，這些項(xiàng)目的建設(shè)晚了幾年，如果早幾年建成，正好遇上厚板緊缺年份，錯(cuò)過(guò)了豐厚的回報(bào)期，痛失良機(jī)；二是這三個(gè)項(xiàng)目的投產(chǎn)期集中了一些。
東北輕合金有限責(zé)任公司新建的厚板熱軋機(jī)的寬度為3950mm，是近30年來(lái)全世界新建的最寬的熱軋機(jī)，是全球最大的4臺(tái)熱軋機(jī)之一。美國(guó)鋁業(yè)公司有1臺(tái)5588mm的，日本古河電氣公司福井軋制廠有1臺(tái)4320mm的，日本神戶鋼鐵公司真岡軋制廠有l(wèi)臺(tái)4000mm。中國(guó)的這一臺(tái)的裝機(jī)水平最高，由德國(guó)西馬克公司(SMS)設(shè)計(jì)制造，它的開口度達(dá)710mm，可軋制厚達(dá)200mm的特厚板，其最大軋制速度為216m/min，在全世界寬度大于等于3000mm的熱 軋機(jī)中是速度最快的。這是十條(1+1)式熱粗—精軋生產(chǎn)線，精軋機(jī)為3000mm的，全生產(chǎn)線總長(zhǎng)304m。
提高自主創(chuàng)新能力
雖然到2009年可以建成完整的鋁合金厚板生產(chǎn)體系，有3950mm寬的熱軋機(jī)、100MN的預(yù)拉伸機(jī)，有可處理長(zhǎng)40m、寬3500mm的特大厚板固溶處理爐，但不一定就可以批量生產(chǎn)性能穩(wěn)定的航空級(jí)厚板。生產(chǎn)這類材料需要有雄厚的技術(shù)力量與豐富的經(jīng)驗(yàn)，不是一蹴而就。例如，1995年注冊(cè)的2524合金、1991年注冊(cè)的7055合金、1980年注冊(cè)的7475合金等，都是十幾二十年前就已成熟的合金，可是我們?nèi)圆荒芟蚝娇展I(yè)大批量提供各種狀態(tài)的厚板。在這 方面我們與美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)等的差距至少在15年以上。我們?cè)谟埠辖疱V鑄造技術(shù)方面與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的差距至少在15年以上�？上驳氖�，我們?cè)谟埠辖疱V鑄造技術(shù)方面與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的差距在迅速縮小， 東北輕合金有限責(zé)任公司2006年鑄成了直徑1200mm的2219合金圓錠，這是世界之最，鑄造硬合金大扁錠的時(shí)間也是指日可待；2009年生產(chǎn)鋁合金厚板的總體裝備水平可達(dá)到世界先進(jìn)行列，2015年生產(chǎn)的鋁合金厚板不但可滿足國(guó)內(nèi)航空與國(guó)防建設(shè)的需要，而且可出口到國(guó)際市場(chǎng)。不過(guò)必須加大研究開發(fā)力度與投入，才能有更好的創(chuàng)新成就與更快的創(chuàng)新速度，投入+人才+研發(fā)=創(chuàng)新。
據(jù)MBR的數(shù)據(jù)及預(yù)測(cè)，歐洲大陸、英國(guó)及美國(guó)鋁合金厚板的價(jià)格如下：
| 地區(qū) |
合金 |
單位 |
2005年 |
2006年 |
2007年（預(yù)測(cè)） |
| 一季度 |
二季度 |
三季度 |
四季度 |
| 歐洲大陸 |
5083 |
歐元/kg |
2.99 |
3.42 |
3.46 |
3.26 |
2.86 |
3.06 |
| 6082 |
歐元/kg |
3.91 |
4.40 |
4.42 |
4.16 |
3.65 |
3.91 |
| 北歐 |
5083 |
歐元/kg |
1.955 |
2.292 |
2.316 |
2.183 |
1915 |
2.049 |
| 6082 |
歐元/kg |
2.430 |
2.846 |
2.846 |
2.699 |
2.369 |
2.534 |
| 美國(guó) |
6061 |
美元/磅 |
2.46 |
2.88 |
2.90 |
2.74 |
2.40 |
2.57 | |
