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中國(guó)鋁材信息網(wǎng)  
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鋁市場(chǎng)路向何方?
來(lái)源:中鋁網(wǎng),更新時(shí)間:2006-8-2 19:04:38,閱讀:
  從不足轉(zhuǎn)為過(guò)剩 
  
  澳大利亞投資銀行——麥格理銀行在一份報(bào)告中指出,中國(guó)在2008年可能成為氧化鋁的凈出口國(guó),他們調(diào)高了在那之前的中國(guó)產(chǎn)量的預(yù)估。 
  
  中國(guó)的氧化鋁工業(yè)正在從不足轉(zhuǎn)變成過(guò)剩。2005年中國(guó)氧化鋁凈進(jìn)口達(dá)到699萬(wàn)噸,較2004年增長(zhǎng)6.05% ,而2000年僅進(jìn)口107萬(wàn)噸。這種增長(zhǎng)受鋁制品需求大量增加推動(dòng),2005年氧化鋁需求量從2000年的278萬(wàn)噸猛增至785萬(wàn)噸。
    
  然而,有跡象顯示氧化鋁進(jìn)口開始放緩。做為發(fā)往中國(guó)最大的出口國(guó)澳大利亞2006年前6個(gè)月裝船總計(jì)為170萬(wàn)噸,較2005年同期減少11.2%。中國(guó)海關(guān)公布的數(shù)據(jù)顯示,前6個(gè)月氧化鋁進(jìn)口總計(jì)為330萬(wàn)噸,同比減少10.1%。
    
  進(jìn)口減少的同時(shí)國(guó)內(nèi)產(chǎn)量有所增長(zhǎng),中國(guó)氧化鋁產(chǎn)量年率化后將接近1300萬(wàn)噸,而2005年為850萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)中國(guó)2006年將生產(chǎn)1310萬(wàn)噸氧化鋁,較2005年高出450萬(wàn)噸。上修預(yù)估數(shù)據(jù)后,預(yù)計(jì)2007年中國(guó)氧化鋁產(chǎn)量將跳升至1905萬(wàn)噸,2010年將超過(guò)2700萬(wàn)噸。

  由于產(chǎn)量猛增,氧化鋁價(jià)格開始下跌。澳大利亞現(xiàn)貨價(jià)格在7月中旬走軟至每噸430美元左右,06年稍早為650美元(FOB價(jià)),且價(jià)格還有進(jìn)一步下滑的空間。
    
  數(shù)據(jù)檢索解析
    
  今年1至6月,我國(guó)氧化鋁產(chǎn)量為562.67萬(wàn)噸,比去年同期增長(zhǎng)51.05%;電解鋁產(chǎn)量426.56萬(wàn)噸,比去年同期增長(zhǎng)15.47%。氧化鋁產(chǎn)量的大幅增加,減少了對(duì)于氧化鋁進(jìn)口的需求,進(jìn)而也對(duì)國(guó)際氧化鋁報(bào)價(jià)形成了較大的壓力?梢哉J(rèn)為,中國(guó)氧化鋁產(chǎn)量的迅速擴(kuò)張是導(dǎo)致氧化鋁價(jià)格節(jié)節(jié)下挫的根本原因。
    
  據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)分析,2006年前5個(gè)月我國(guó)鋁土礦進(jìn)口激增,進(jìn)口263萬(wàn)噸,比去年同期增加3.8倍,價(jià)值8928萬(wàn)美元,增長(zhǎng)4.6倍。主要特點(diǎn)為:進(jìn)口均價(jià)快速上漲為每噸34美元,比去年每噸29.2美元上漲16.3%;自印度尼西亞進(jìn)口超過(guò)九成;外商投資企業(yè)進(jìn)口激增。
     
  今年1至6月,我國(guó)進(jìn)口鋁廢碎料76.89萬(wàn)噸,和去年同期持平。與05年同期廢鋁進(jìn)口飛速增長(zhǎng)83%的情形有所不同,今年以來(lái),各月的進(jìn)口數(shù)量基本上都在2005年同期水平上下波動(dòng),其中2月份漲幅最大,但也只有2.4%的增長(zhǎng);3月份同比跌幅最大,進(jìn)口數(shù)量下降了6%。國(guó)內(nèi)外廢鋁價(jià)格倒掛是造成廢鋁進(jìn)口停步不前的主要原因。
     
  鋁代銅步伐可能加快
    
  美國(guó)鋁業(yè)公司Alcoa預(yù)測(cè)某些電纜產(chǎn)品仍將出現(xiàn)鋁材料替代銅材料的現(xiàn)象,各種電纜產(chǎn)品的鋁材料替換進(jìn)度將加快,原因是鋁和銅存在成本差異,不過(guò)建筑電線鋁材料替換進(jìn)度可能趨緩。美鋁主席兼首席執(zhí)行官表示中壓電纜行業(yè)將更多采用鋁材料,而中國(guó)的中壓電纜行業(yè)已完全應(yīng)用鋁材料。此外鋁制電纜將應(yīng)用于航空業(yè),空中客車Airbus基于重量因素已經(jīng)決定部分采用鋁制電纜制造A380客機(jī)。汽車行業(yè)鋁制電纜應(yīng)用也正在研究之中。由于接插件的原因,過(guò)去幾十年內(nèi)試圖以鋁線替代建筑銅線的努力均告失敗,此后雖然研制出新型接插件,但市場(chǎng)更趨向于開發(fā)中壓電纜。
     
  國(guó)內(nèi)權(quán)威人士表示,精煉銅和鋁價(jià)格占到中國(guó)電線電纜商生產(chǎn)成本的大約80%。雖然一些公司正尋求以其它原料取代精煉銅,例如鋁或廢銅等,但是取代品的使用不可能會(huì)削減精煉銅的需求,因?yàn)槊媾R技術(shù)和質(zhì)量的障礙。中國(guó)銅電線電纜工業(yè)將繼續(xù)擴(kuò)張,雖然銅價(jià)格高漲和競(jìng)爭(zhēng)激烈將使小型市場(chǎng)參與者出局。該工業(yè)目前擁有超過(guò)1萬(wàn)家生產(chǎn)商,其中2824家擁有大量產(chǎn)能,競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。
     
  鋁價(jià)弱勢(shì)格局形成 
    
  近來(lái)鋁價(jià)下跌趨勢(shì)明顯,國(guó)內(nèi)鋁價(jià)明顯比國(guó)際鋁價(jià)還偏弱。從日均線來(lái)看,目前空頭排列明顯,且今年2月底前期的低點(diǎn)也被擊穿,后市下行仍有動(dòng)能。
     
  國(guó)內(nèi)出口退稅政策面臨調(diào)整,新政策主要對(duì)高能耗、高污染和低附加值產(chǎn)品及資源性產(chǎn)品全線調(diào)整。銅、鋁、鎂等大部分半成品的出口退稅率可能全面下降。發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局副局長(zhǎng)朱宏任表示,“降低部分產(chǎn)品出口退稅率的政策還在研究中,有關(guān)部門正在進(jìn)一步溝通和協(xié)商,具體實(shí)施時(shí)間需要報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)”。
    
  目前供需關(guān)系偏空。雖然全球電解鋁的產(chǎn)量和消費(fèi)依然保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),以中、美為代表的全球經(jīng)濟(jì)也保持增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),交易所鋁庫(kù)存也有所下降,對(duì)鋁價(jià)仍有一定的支撐,但是上述利多因素影響有限。隨著歐、美、日等經(jīng)濟(jì)體步入加息周期,近日印度也將基準(zhǔn)利率提高到6%;為控制國(guó)內(nèi)的投資過(guò)熱、貨幣信貸增幅過(guò)快等問(wèn)題,人民幣今年極有可能升值或加息。在全球加息的大背景下,鋁市面臨重壓。目前,美國(guó)房地產(chǎn)降溫開始顯現(xiàn),近日公布的美聯(lián)儲(chǔ)褐皮書顯示,美國(guó)經(jīng)濟(jì)在6月中旬至7月初期間繼續(xù)增長(zhǎng),但速度似乎有所放慢。雖然美聯(lián)儲(chǔ)下月加息的可能性減小了,但經(jīng)濟(jì)降溫也意味著對(duì)鋁等金屬的消費(fèi)需求面臨著減少或減緩的可能。
    
  持對(duì)鋁價(jià)毋需過(guò)分悲觀的分析認(rèn)為,氧化鋁價(jià)格的下跌,最直接的影響就是電解鋁冶煉成本的相應(yīng)下降,但成本不是決定價(jià)格的絕對(duì)因素,價(jià)格走勢(shì)的判斷需要對(duì)供需進(jìn)行綜合的考慮。盡管國(guó)內(nèi)依然存在著一定的閑置產(chǎn)能,但是由于部分項(xiàng)目依然在建,加上閑置產(chǎn)能的投產(chǎn)需要一定的周期才能達(dá)產(chǎn)等因素的制約,下半年閑置的產(chǎn)能難以集中地釋放,預(yù)計(jì)今年中國(guó)電解鋁產(chǎn)量超過(guò)940萬(wàn)噸的可能性很小。

  因此,在后期的判斷中需要更多地關(guān)注宏觀經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)方面的變化。
    
  技術(shù)上,周線和月線圖上出現(xiàn)了上漲趨勢(shì)結(jié)束的信號(hào),已經(jīng)具備了形成大型頭肩形態(tài)的可能;不過(guò),短期內(nèi)跌破頸線才能得以確認(rèn)。如果全球及中國(guó)經(jīng)濟(jì)依然強(qiáng)勁,繼續(xù)刺激鋁錠的消費(fèi),加上供應(yīng)方面壓力的逐步緩解,鋁價(jià)仍有可能重燃上升的趨勢(shì)。 

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