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| 鋁代銅經(jīng)濟(jì)價(jià)值凸現(xiàn) 合金鋁管市場(chǎng)大有可為 |
| 來源：中國(guó)鋁材信息網(wǎng)，更新時(shí)間：2010-6-26 14:19:11，閱讀：
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23日晚，商務(wù)部、財(cái)政部等七部門聯(lián)合下發(fā)《家電以舊換新實(shí)施辦法(修訂稿)》，進(jìn)一步強(qiáng)化了家電“以舊換新”的流程。在積極回收舊家電、促進(jìn)廢金屬再利用的同時(shí)，也為鋁合金管在家電中的應(yīng)用打開了通路。
眾所周知，目前鋁價(jià)不足銅價(jià)的30%，同時(shí)鋁質(zhì)量?jī)H為銅的30%，在提倡節(jié)能減排的今天，鋁代銅凸現(xiàn)出極強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
以熱交換管為例。在熱水器、空調(diào)管路系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)鋼代銅之后，為了減低成本，眾多制造商都在努力尋找熱交換管材的新型替代品。由于鋁具備以上金屬特性，無疑成為了最適合替代銅管的材料。
熱水器用合金鋁管通過安檢
熱水器中的熱交換管為鋁代銅，外界的質(zhì)疑焦點(diǎn)便是鋁的熔點(diǎn)低于銅，使用中會(huì)否造成安全隱患。
“熱交換管用鋁代銅，并非人們所認(rèn)為的純鋁，而是一種加入了鈦的鋁合金。其熔點(diǎn)高于純鋁�！敝貞c大學(xué)城市建設(shè)與環(huán)境工程學(xué)院伍國(guó)福教授表示，“熱交換器入口處高溫?zé)煔獾臏囟冗_(dá)到1000攝氏度只是一種極限情況�！庇捎谌�?xì)鉄崴魇菐ぷ�，因此其工作溫度大多�?10攝氏度到260攝氏度之間。
國(guó)家燃?xì)饩弋a(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（佛山）檢驗(yàn)部長(zhǎng)張明偉認(rèn)為，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)材料耐熱500攝氏度的要求其實(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)高于產(chǎn)品實(shí)際運(yùn)行時(shí)的溫度。高溫?zé)煔獾臏囟鹊拇_有達(dá)到1000攝氏度的可能，但是這主要是因產(chǎn)品設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致干燒造成的。
據(jù)了解，2008年11月，兩款以鋁鈦合金制成的換熱器的燃?xì)鉄崴鳟a(chǎn)品，通過了國(guó)家燃?xì)饩弋a(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（佛山）的檢驗(yàn)；2009年3月，同類產(chǎn)品通過了國(guó)家燃?xì)饩哔|(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（天津）的檢驗(yàn)。
無疑，在成本因素的引導(dǎo)下，將會(huì)有越來越多的熱水器生產(chǎn)商使用鋁代銅。
未來空調(diào)用鋁代銅市場(chǎng)超200億
目前車載空調(diào)的冷凝器、蒸發(fā)器幾乎都實(shí)現(xiàn)了全鋁結(jié)構(gòu)，汽車空調(diào)用合金鋁管的發(fā)展主要取決于汽車行業(yè)的增長(zhǎng)。而商用空調(diào)尚處于啟動(dòng)階段，盡管鋁導(dǎo)熱性不及銅，但由于其質(zhì)輕價(jià)廉，因此國(guó)內(nèi)外商用空調(diào)企業(yè)還是開始嘗試使用鋁材料平行流換熱器替代傳統(tǒng)換熱器。隨著海爾、美的等國(guó)內(nèi)大型空調(diào)企業(yè)逐步加大商用空調(diào)的投資力度，商用空調(diào)用合金鋁管有著巨大的發(fā)展空間。
我國(guó)是空調(diào)生產(chǎn)第一大國(guó)，每年總需求超過8000萬套，按照每套用合金鋁280元計(jì)，預(yù)計(jì)鋁代銅的市場(chǎng)容量超過200億元。目前，市場(chǎng)上合金鋁的占比尚不足7%，未來發(fā)展空間十分廣闊�？照{(diào)制冷大市場(chǎng)專家認(rèn)為，材料替代將是制冷管路產(chǎn)品發(fā)展的必然趨勢(shì)，目前空調(diào)用合金鋁管尚處于快速成長(zhǎng)期，空調(diào)鋁代銅將成為新的增長(zhǎng)亮點(diǎn)。
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