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| 套保維護(hù)鋁企業(yè)中長期生存和利益 |
| 來源：互聯(lián)網(wǎng)，更新時間：2006-7-5 18:25:21，閱讀：
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在日前由上海期貨交易所主辦的“金屬之旅”系列活動啟動儀式上，相關(guān)企業(yè)人士表示，在當(dāng)前金屬價格大幅上漲的背景下，消費企業(yè)只要善加利用套期保值，完全可以維護(hù)企業(yè)中長期的生存和利益。
中信戴卡輪轂制造有限公司是亞洲最大的輪轂生產(chǎn)商，其生產(chǎn)的鋁車輪占據(jù)了亞洲產(chǎn)量之最、產(chǎn)能之最、銷售之最。戴卡輪轂?zāi)壳按蠹s有10萬噸的鋁年需求量，是不折不扣的用鋁大戶。該公司董事長張旭，對套期保值有著切身的體會。
據(jù)介紹，本世紀(jì)初鋁價相對保持平穩(wěn)，價格在14000至15000元/噸左右。2004年上半年市場出現(xiàn)波動，價格從14000元一下子漲到了18000元左右。2005年金屬市場更是發(fā)生了巨大的變化。鋁的價格波動給企業(yè)帶來了巨大的成本壓力。
“從某種程度上講，汽車配套生產(chǎn)商的利潤一直下降。汽車價格呈現(xiàn)下降趨勢，鋁價卻呈上升趨勢。配套生產(chǎn)商夾在中間。原先桑塔納的輪轂可以賣到400多元錢，現(xiàn)在只能賣到200多元已經(jīng)不錯了。成本在上升，特別是鋁價在我們的成本中占60％左右的比例，這對我們經(jīng)營的壓力很大�！睆埿襁@樣向記者描述。
巨大的成本壓力使得張旭及其經(jīng)營團(tuán)隊覺得必須推動公司在期貨市場的套期保值，如果不推動，當(dāng)期的經(jīng)營計劃很難完成，甚至?xí)霈F(xiàn)虧損的情況。“我們需要有一種機(jī)制，不敢說徹底防范價格波動的風(fēng)險，但應(yīng)該能基本鎖定部分風(fēng)險。而期貨市場的套期保值剛好可以滿足我們的要求�！�
張旭對套期保值有著自己的理解：“套期保值，我的理解是很簡單的。我把我的成本和利潤鎖定。套保絕對不是投機(jī)，你要是以投機(jī)為目的去套保，那就絕對不可取。而且我當(dāng)時的原則很簡單：不通過套期保值去掙錢，也不怕通過套期保值賠錢，為什么呢，我期貨賠錢了，現(xiàn)貨肯定賺�！�
他對記者表示，目前大多數(shù)消費企業(yè)還沒有認(rèn)識到期貨套期保值的意義。消費型企業(yè)要通過期貨市場來研究怎么保證利潤和控制成本。大家恰恰沒有認(rèn)識到套期保值實際上是期貨市場很大的一個業(yè)務(wù)，只要你善加利用，可以通過這種手段來維護(hù)企業(yè)中長期的生存和利益。
張旭最后表示，進(jìn)入期市，就得根據(jù)企業(yè)實際消費量以及產(chǎn)量比例進(jìn)行保值。進(jìn)行總體規(guī)劃來決定持倉，同時必須保證后續(xù)資金能夠跟上。
作為戴卡輪轂的上游企業(yè)和供應(yīng)商，河北中立有色金屬集團(tuán)董事長臧立根表達(dá)了和張旭同樣的看法。而他對期貨價值發(fā)現(xiàn)功能也有著自己的看法。臧立根表示，在倫敦市場上，有著24個月、36個月、甚至48個月的遠(yuǎn)期金屬合約，這有助于相關(guān)企業(yè)鎖定成本，規(guī)避風(fēng)險，如果國內(nèi)期貨市場能逐步推出一年以上的遠(yuǎn)期合約，那么就能更好地滿足一些現(xiàn)貨企業(yè)的需求。 |
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