“大班組帶來(lái)大變化”
中鋁貴州企業(yè)圍繞“加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動(dòng)跨越”主基調(diào)，驅(qū)動(dòng)加強(qiáng)管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新雙輪，實(shí)現(xiàn)“提產(chǎn)、降耗、減污、增效”多贏。11月10日，在中鋁貴州企業(yè)氧化鋁廠，記者深入各車(chē)間和班組，看企業(yè)如何挖潛增效進(jìn)行調(diào)研采訪。
“‘前方吃緊、后方緊吃’亂象，很多國(guó)企普遍存在，與民企形成較大反差，尤其面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)企的經(jīng)營(yíng)效益更顯得‘弱勢(shì)’”。氧化鋁廠黨委副書(shū)記何在平如是說(shuō)。針對(duì)這一問(wèn)題，他們的措施是，推行班組整合，并在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新方面帶來(lái)了大變化。
何在平說(shuō)，7月份以來(lái)，氧化鋁廠加強(qiáng)管理創(chuàng)新，25個(gè)車(chē)間合并為11個(gè)，11個(gè)科室壓縮為5個(gè)，240個(gè)班組調(diào)整到105個(gè)，科級(jí)干部從106名精簡(jiǎn)到61名，大大降低了管理成本。
“溶出車(chē)間由原來(lái)的溶出一車(chē)間、溶出二車(chē)間、脫硅車(chē)間和沉降車(chē)間部分組成后，管理人員從14人精簡(jiǎn)到5人，員工也由300人精簡(jiǎn)到240人�！比艹鲕�(chē)間主任羅天倫說(shuō)，關(guān)鍵是班組整合后技術(shù)優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本下降、產(chǎn)量增加的雙贏目標(biāo)。
“比如原溶出二車(chē)間使用混合加熱創(chuàng)新法，使水蒸氣消耗由每小時(shí)95噸下降到88噸，但溶出一車(chē)間的水蒸氣消耗量一直居高不下，現(xiàn)在整合后通過(guò)技術(shù)改造，整個(gè)溶出車(chē)間的氣消耗量還低于88噸／小時(shí)，僅這一項(xiàng)每年節(jié)約成本上百萬(wàn)元�！绷_天倫說(shuō)。
數(shù)字顯示：中鋁貴州企業(yè)氧化鋁成本控制指標(biāo)為2259.73元，氧化鋁廠9月份實(shí)現(xiàn)成本控制指標(biāo)為2254元，10月份又下降至2237元。
“通過(guò)管理體制改革，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率，但還得與職工的效益掛鉤。”何在平介紹，氧化鋁廠在激勵(lì)機(jī)制方面加大考核，績(jī)效分配占工資比例的40%左右，重要崗位高達(dá)50%以上。
溶出車(chē)間值班長(zhǎng)李永華告訴記者，自9月份以來(lái)能耗指標(biāo)持續(xù)下降后，中鋁貴州分公司對(duì)車(chē)間給予了獎(jiǎng)勵(lì)，讓大家增強(qiáng)了干活的信心。李永華說(shuō)，他10月份的收入由9月份的2700多元增加到3400多元。 |
