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| 首鋼運輸新方式降低成本2.7億 |
| 來源：互聯(lián)網(wǎng)，更新時間：2006-8-4 21:59:15，閱讀：
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昨天，記者從首鋼創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗交流會獲悉，俗稱“一包到底”的鐵水運輸新方式將在新首鋼曹妃甸基地中應用。據(jù)首鋼總公司相關人士透露，該方式可使其年降低成本2.7億元。
同時該人士透露，目前，首鋼集團除了面臨國內鋼鐵行業(yè)競爭的同時，還需要應對首鋼搬遷所帶來的一系列內部壓力，“創(chuàng)新已經(jīng)成為首鋼生存發(fā)展的迫切需要。”
首鋼設計院副總工程師張福明介紹，“一包到底”的鐵水運輸方式是用鐵水包直接到高爐承接鐵水，然后通過火車運輸，直接將鐵水兌入轉爐，既可以去掉魚雷罐設備，也避免了鐵水溫度的損失，是節(jié)約能源的有效途徑，也是鋼鐵企業(yè)冶煉生產(chǎn)的發(fā)展新趨勢。
張福明透露，目前，這種運輸方式除了首鋼之外，只有日本的一家大型鋼鐵企業(yè)在使用，但一切技術都對外保密。
同時，記者從首鋼集團首鋼東星公司了解到，目前，公司生產(chǎn)的高性能釹鐵硼磁性材料已經(jīng)配套于寶馬、奧迪、奔馳等國際汽車公司。目前，該材料的產(chǎn)品檔次已發(fā)展到以N48H、N50、N52為代表的頂級高牌號產(chǎn)品，用戶群以世界500強企業(yè)為主。
據(jù)相關資料顯示，2005年，首鋼集團銷售實現(xiàn)利潤11.1億元。鋼鐵產(chǎn)品出口量同比去年增加63.12%，獲利3億美元。同時，首鋼集團生產(chǎn)高技術含量、高附加值產(chǎn)品已占總產(chǎn)量的68.34%，比去年同期提高了4.9%。
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