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　　隨著第二波疫情逐漸穩(wěn)定，在印度經(jīng)濟(jì)活動(dòng)開(kāi)始復(fù)蘇的重要時(shí)期，一場(chǎng)前所未有的能源危機(jī)卻接踵而至。

　　9月27日，據(jù)彭博社報(bào)道，印度各大火電廠目前面臨著無(wú)煤可用的情況，這可能迫使印度不得不高價(jià)進(jìn)口煤炭，否則各邦將面臨停電風(fēng)險(xiǎn)。

　　印度中央電力局（CEA）數(shù)據(jù)顯示，目前其全國(guó)火電站的煤炭庫(kù)存已經(jīng)降至840.9萬(wàn)噸，創(chuàng)下2017年11月以來(lái)的低點(diǎn)。

　　截至9月24日，在印度135家燃煤電廠中，超過(guò)一半僅剩不到一周的煤炭存量，其中有50家燃煤電廠的煤炭存量只夠不到3天的用量，有6家燃煤電廠已經(jīng)斷供了。

　　根據(jù)國(guó)際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)，煤炭發(fā)電占印度電力結(jié)構(gòu)的75%以上。一旦煤炭庫(kù)存不足，其電力供應(yīng)必將出現(xiàn)危機(jī)。

　　孟買(mǎi)德勤會(huì)計(jì)師事務(wù)所的合伙人米什拉指出，隨著庫(kù)存的持續(xù)枯竭，印度電廠可能被迫購(gòu)買(mǎi)昂貴的進(jìn)口煤炭，但這也意味著總體經(jīng)濟(jì)成本將進(jìn)一步提高。

　　“新冠肺炎疫情后，全球電力需求的急劇上升，加劇了能源供應(yīng)的緊張。印度在擴(kuò)大發(fā)電產(chǎn)能方面做得很好，但是卻沒(méi)有對(duì)保證煤炭供應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施給予同等程度的重視。”米什拉說(shuō)。

　　不僅在印度，全球范圍內(nèi)都出現(xiàn)了因供需不平衡而導(dǎo)致的能源危機(jī)。原油、天然氣、煤炭等能源類(lèi)大宗商品價(jià)格全線走高。

　　位于新德里的火力發(fā)電廠（圖源：路透社）位于新德里的火力發(fā)電廠（圖源：路透社）

　　減產(chǎn)減量

　　印度是僅次于中國(guó)和美國(guó)的第三大電力生產(chǎn)國(guó)和第三大電力消費(fèi)國(guó)。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2021年8月31日，印度國(guó)家電網(wǎng)的裝機(jī)容量為388.134吉瓦（GW），而包括大型水力發(fā)電廠在內(nèi)的可再生能源發(fā)電廠占印度總裝機(jī)容量的37%。2020年發(fā)電量達(dá)7779.1TWh（太瓦時(shí)），發(fā)電總量占總量的5.8%，幾乎等同于日本和韓國(guó)之和。

　　每年的7-9月，印度煤炭行業(yè)通常會(huì)受季風(fēng)等因素的影響，出現(xiàn)周期性的減產(chǎn)，但今年，煤炭短缺情況卻超出了預(yù)期。

　　特別是今年下半年，隨著印度疫情逐步放緩，其制造業(yè)復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)健。7月和8月，印度的制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）已經(jīng)持續(xù)兩個(gè)月處于擴(kuò)張區(qū)間，國(guó)內(nèi)用電量也大幅增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，印度全國(guó)電力需求也在7月和8月有了10%和18%的明顯增長(zhǎng)。

　　然而，印度的發(fā)電水平卻跟不上制造業(yè)的復(fù)蘇水平。自7月份以來(lái)，印度電廠庫(kù)存就進(jìn)入下行趨勢(shì)，而進(jìn)入8月中旬以來(lái)，電廠庫(kù)存開(kāi)始急劇下降，到8月下旬，電廠煤炭存量平均可用天數(shù)不斷下降。

　　為解決這一問(wèn)題，印度電力部長(zhǎng)辛格已經(jīng)要求各地降低煤炭庫(kù)存目標(biāo)，將此前要求的保留14天庫(kù)存降至10天。同時(shí)，他還呼吁各地考慮將富余煤炭轉(zhuǎn)移至極度缺煤的地區(qū)。

　　圖源：Alamy Stock Photo圖源：Alamy Stock Photo

　　“盡管現(xiàn)在速度放緩了，但煤炭庫(kù)存仍在枯竭。我們正在采取可能的措施增加煤炭庫(kù)存，為9月份印度的煤炭庫(kù)存做好準(zhǔn)備，”另一位政府官員表示。

　　印度政府也提出，希望各地加大動(dòng)力煤進(jìn)口量。然而，印度煤炭進(jìn)口量卻連續(xù)兩個(gè)月下降。

　　印度航運(yùn)經(jīng)紀(jì)商Interocean數(shù)據(jù)顯示，8月份，印度煤炭進(jìn)口量為859萬(wàn)噸，同環(huán)比分別下降22.5%和13.8%。其中，印度從印尼進(jìn)口煤炭大幅下降，為440萬(wàn)噸，較上年同期減少近200萬(wàn)噸；從南非進(jìn)口煤炭148萬(wàn)噸，同比大降46.8%，只有從澳大利亞進(jìn)口煤炭79萬(wàn)噸，同比大增近一倍。

　　印度媒體Mint認(rèn)為，國(guó)際煤價(jià)和海運(yùn)價(jià)格持續(xù)上漲是印度煤炭進(jìn)口低迷的主要原因。只要國(guó)際煤價(jià)始終維持高位，印度煤炭進(jìn)口量將繼續(xù)保持低迷。受此影響，印度能源危機(jī)很難得到緩解。

　　鋼廠鋁廠：犯愁

　　缺煤的危機(jī)也蔓延到了其它制造業(yè)。

　　據(jù)印度媒體報(bào)道，煤炭供應(yīng)短缺，印度國(guó)有企業(yè)印度煤炭公司及其子公司不得不優(yōu)先供應(yīng)電力行業(yè)，這也導(dǎo)致對(duì)其它行業(yè)的煤炭供應(yīng)減少。

　　據(jù)悉，印度煤炭公司每天裝運(yùn)的煤炭中，大約有24-26%的煤炭供往鋼鐵、水泥、鋁等非電力行業(yè)。然而在9月份，印度煤炭公司對(duì)這些行業(yè)的供應(yīng)量減少了一半。

　　9月21日，印度煤炭公司子公司馬哈納迪煤田公司表示，決定進(jìn)一步限制對(duì)非電力行業(yè)的煤炭供應(yīng)，以加強(qiáng)對(duì)電力行業(yè)的配送。馬哈納迪煤田公司表示，已經(jīng)就此與政府相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了討論，并達(dá)成了一致。

　　印度鋼鐵廠印度鋼鐵廠

　　事實(shí)上，印度的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)感受到了煤炭不足的沖擊。由于鋼鐵制造過(guò)程中需要用到大量的動(dòng)力煤，通常情況下，鋼企會(huì)將動(dòng)力煤庫(kù)存保持在12-15天，但目前大多數(shù)鋼企的庫(kù)存已經(jīng)降至3-4天。

　　印度一家大型鋼企高管已經(jīng)對(duì)媒體抱怨，現(xiàn)在沒(méi)有足夠的煤炭可供使用。目前，該鋼企的煤炭庫(kù)存僅夠兩天使用。印度另一鋼企高管更表示，現(xiàn)在形勢(shì)很?chē)?yán)峻，如果這種情況繼續(xù)下去，其公司可能會(huì)進(jìn)行減產(chǎn)。

　　與此同時(shí)，印度鋁業(yè)協(xié)會(huì)也在抱怨，由于印度煤炭公司大幅削減非電力行業(yè)煤炭供應(yīng)的決定，鋁企產(chǎn)能也將大幅下降。因?yàn)殇X是一個(gè)以連續(xù)工藝為基礎(chǔ)的高電力密集型行業(yè)，其中煤炭占鋁生產(chǎn)成本的40%左右。

　　9月23日，印度鋁制造商已要求印度煤炭公司立即恢復(fù)對(duì)該行業(yè)的煤炭供應(yīng)，因?yàn)樗麄兠媾R動(dòng)力煤的嚴(yán)重短缺，這已開(kāi)始擾亂其運(yùn)營(yíng)。

　　目前，印度京德勒鋼鐵電力公司、京德勒西南鋼鐵公司、印度鋁業(yè)公司等大型企業(yè)均受到煤炭供應(yīng)短缺的影響。

　　就在近期，印度重工業(yè)部長(zhǎng)潘迪還重申，印度政府將通過(guò)“印度制造”、工業(yè)4.0等政策，把制造業(yè)在印度GDP中的比重在2022年提高到25%，著重發(fā)展制造業(yè)勢(shì)必進(jìn)一步推高全社會(huì)的用電量。

　　然而，由于能源進(jìn)口運(yùn)能不足和國(guó)內(nèi)產(chǎn)能下降，印度國(guó)內(nèi)能源緊張問(wèn)題將成為其制造業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)道路上的一塊心病。