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歐洲需求見(jiàn)頂 鋁價(jià)走勢(shì)承壓
來(lái)源:邁科期貨 發(fā)布時(shí)間:2022/6/20 9:33:55

  1、歐洲汽車(chē)協(xié)會(huì)報(bào)告顯示,5月份乘用車(chē)登注冊(cè)同比下降11.2%至791546輛,連續(xù)第11個(gè)月下降,但幅度相比較上個(gè)月的20%的有所收窄。根據(jù)該協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)。分區(qū)域看,意大利下降15.1%,西班牙下降10.9%、德國(guó)下降10.2%,法國(guó)下降10.1%。1-5月歐盟新乘用車(chē)的注冊(cè)量累計(jì)同比下降13.7%。數(shù)據(jù)反映歐盟的汽車(chē)需求正在緩慢回升,但要走出低迷還為時(shí)尚早。

  2、根據(jù)CRU的周度歐美溢價(jià)報(bào)告顯示,歐美鋁錠貿(mào)易溢價(jià)開(kāi)啟連續(xù)第3周的下跌,且幅度增大。美國(guó)中西部P1020本周降至32.5-33美分/磅。鹿特丹未完稅溢價(jià)保持在475-505美元/噸不變,已完稅溢價(jià)下降15美元/噸至570-600美元/噸。德國(guó)鋁棒溢價(jià)下降37.5美元/噸至1400 - 1525美元/噸。LME價(jià)格大幅回落但需求衰退擔(dān)憂(yōu)加劇,溢價(jià)見(jiàn)頂趨勢(shì)明顯,預(yù)計(jì)走勢(shì)以震蕩回落為主。

  3、LME庫(kù)存回落至40.78萬(wàn)噸,續(xù)創(chuàng)近21年以來(lái)的最低水平,近期庫(kù)存的下降主要原因還是注銷(xiāo)倉(cāng)單持續(xù)離港。目前LME倉(cāng)庫(kù)內(nèi)可用庫(kù)存僅17.1萬(wàn)噸,注銷(xiāo)倉(cāng)單為23.6萬(wàn)噸,密切關(guān)注可用庫(kù)存可能已經(jīng)見(jiàn)底的信號(hào)。

  4、國(guó)內(nèi)方面,Mysteel調(diào)研,上周五無(wú)錫地區(qū)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)19940元/噸,佛山地區(qū)19950元/噸,鞏義地區(qū)20200元/噸。鋁價(jià)回落無(wú)錫地區(qū)成交好轉(zhuǎn)。鞏義地區(qū)成交積極,但佛山地區(qū)成交依舊偏弱。在華東地區(qū)復(fù)產(chǎn)全面啟動(dòng)之后,終端訂單無(wú)明顯起色是交投改善有限的主要原因。

  5、總結(jié):能源高企下,海外需求高位震蕩,但流動(dòng)性收縮加快和衰退預(yù)期增強(qiáng)施壓。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行疊加疫情擾動(dòng),但政策端積極發(fā)力,現(xiàn)貨處于謹(jǐn)慎改善與下行壓力限制的博弈。從基本面和成本端來(lái)考慮,短期內(nèi)在19500元/噸以下繼續(xù)大幅調(diào)整可能性不大。今日19500-20000元/噸。
 

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